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巴西LCVM认证

2017-08-21 13:39:51|来源:杭州维宜讴|阅览:2611人次


1. 巴西LCVM认证:

  • 巴西国家对于进口产品实施较为严格的准入制度,并且对国内外产品实施不同的认证程序。巴西车辆准入制度,借鉴了美国及欧洲的车辆准入体系,对进口的车辆有严格正规的准入流程。
  • 1986年IBAMA出台PRCONVE计划法案,旨在控制机动车尾气排放;2003年IBAMA出台PROMOT计划法案,旨在控制摩托车类产品的排放。这些法案在巴西国家的实施,成为环保控制手段,也成为进口车型环保达标的壁垒之一。
  • 巴西于2011年7月14号发布了CONAMAResolution 433/2011法规,对进入巴西的用于农用机械和道路机械的发动机进行了管制。

2监管部门:

  • 巴西国家环境委员会CONAMA:由巴西国务院秘书处监管,负责商讨和制定国家环境政策、标准和决议等;制订巴西境内涉及环保产品的管制法规,比如发动机排放,轮胎电池回收等与环境息息相关的产品法规。
  • 巴西环境保护署IBAMA:负责颁发LCVM证书,管理所有有关整车、电池、轮胎等进口产品的环保要求;
  • 圣保罗国家环保署CETESB:是IBAMA的认证技术机构,主要是执行相关认可工作,以及目击测试。

3.  法规要求

  • 第一步:所有用于农用和道路机械的发动机,必须持有IBAMA颁发的LCVM证书,方可进入巴西市场销售。
  • 根据CONAMA第433/2011号法规提出,所有巴西市场上用于农用和道路机械且净功率≥19kW的发动机,包括国产和进口,都必须满足如下要求:
  • 1,2015年1月1日起,用于道路机械且净功率≥37kW的国产和进口发动机,必须遵守表I中MAR-I阶段的排放限值。
  • 2,2017年1月1日起,所有用于道路机械的国产和进口发动机,必须满足表I中MAR-I阶段的排放限值。
  • 3,2017年1月1日起,用于农用机械且净功率≥75kW的国产和进口发动机,必须满足表I中MAR-I阶段的排放限值。
  • 4,2019年1月1日起,用于农用机械且19kW≤净功率≤75kW的国产和进口发动机,必须满足表I中MAR-I阶段的排放限值。

表I

Power P

in kW

CO

(g/kWh)

HC + NOx

(g/kWh)

MP

(g/kWh)

130 ≤ P ≤560

3,5

4,0

0,2

75 ≤ P < 130

5,0

4,0

0,3

37 ≤ P < 75

5,0

4,7

0,4

19 ≤ P < 37

5,5

7,5

0,6

  • 第二步: 2015年1月1号起道路机械:液压挖掘机, 挖掘机,铲式装载机,拖拉机,平地机,铲斗机,滚筒式压路机等必须获得整机噪音LCVM证书后方可进入巴西市场

道路机械

要求限值dB

履带式拖拉机,履带式装载机,履带式铲斗机

87+11logP

履带式拖拉机,履带式装载机,履带式铲斗机

85+11logP

振动式滚筒压路机

89+11logP

挖掘机

83+11logP 


道路机械

噪音最低等级

dB (A) /1 pW

履带式拖拉机,履带式装载机,履带式铲斗机

106

履带式拖拉机,履带式装载机,履带式铲斗机

104

振动式滚筒压路机

109

挖掘机

96

 4.  认证流程:

  • 1)申请人提出认证申请;
  • 2)IBAMA网站进行注册并提交相应文件;
  • 3)根据产品资料整理出需要补充的测试项目并安排国内预测试(如果需要)
  • 4)提供测试样机,发送到CETESB;
  • 5)CETESB目击测试并编制测试报告;
  • 6)IBAMA依据环保法规对代理人认证资质及环保能力进行审核
  • 7)IBAMA完成所有审核并签署证书 

5.  常见问题:

  • 1)LCVM证书是否可以更换代理人?
  • 不行,LCVM证书不能更换代理人,而且不能转移证书。
  •  
  • 2)LCVM证书有效期为多久?
  • LCVM证书有效期为一个自然年,每年需要更新。
  •    
  • 3)LCVM测试是否可以在国内进行?
  • 不可以,排放测试和噪音测试必须在巴西本土由CETESB认可的实验室进行。

   

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